ATM telematica op afstand ingeleerd
Een autobedrijf uit Gelderland had een BMW F45 (2-serie) verkocht. Later vielen een paar functies uit. Het ging om de telematica-module. Ook kwam er een SOS-melding in beeld. Dat is bij veel auto’s nu een reden om afgekeurd te worden voor de APK. Wij hebben de nieuwe ATM-module op afstand de juiste software gegeven en ingeleerd. Daarna meldden we hem online aan bij BMW. Het resultaat: alle functies weer terug, en de auto is weer goedgekeurd. En dat allemaal op ruim 130 kilometer afstand.
Het probleem: functies uitgevallen en een SOS-melding
De BMW F45 was al verkocht toen de klachten kwamen. Na een tijdje deden een paar functies het niet meer. Die functies horen bij de telematica-module. Dat is het onderdeel dat onder andere de noodoproep en de online diensten van BMW regelt.
Ook verscheen er een SOS-melding op het scherm. Dat is geen klein probleem. De SOS-functie belt bij een ongeluk automatisch hulp. Werkt die niet, dan worden veel auto’s nu afgekeurd voor de APK. De auto was dus verkocht, maar nog niet helemaal in orde. Het autobedrijf wilde dit netjes oplossen. Daarom namen ze met Carware contact op.
De uitdaging: 130 kilometer afstand
Het autobedrijf zat op ruim 130 kilometer bij ons vandaan. Heen en weer rijden kost veel tijd. Daarom boden wij aan om alles op afstand te doen.
Na diagnose bleek dat de telematica regeleenheid defect was. Dit is bij veel BMW’s een gevoelig punt, en iets wat snel defect kan raken. We hebben het autobedrijf geholpen met het vinden van de juiste module. De technische benaming van deze telematica module was de ATM1. Het autobedrijf heeft zelf een nieuwe module besteld en geplaatst.
Onze werkwijze: software, inleren en aanmelden bij BMW
Een nieuwe module werkt niet meteen. Hij moet eerst worden ingeleerd. Dat betekent dat we de software van de module goed instellen. Zo herkent de auto de module en accepteert hij hem als origineel onderdeel.
We werkten met onze OBD-interface. Dat is een klein kastje dat het autobedrijf in de auto stak, op de diagnosepoort. Via dat kastje maakten wij op afstand verbinding. Daarna deden we dit:
- de ATM-module de nieuwste software gegeven;
- de module ingeleerd in het systeem van de auto;
- de module online aangemeld bij BMW.
Die laatste stap is belangrijk. Meld je de module niet online aan, dan blijven de ConnectedDrive-functies uit. Denk aan de noodoproep en de online diensten van BMW. En juist daar zat het probleem. Wij zijn aangemeld bij het online systeem van BMW. Daarom konden we dit meteen doen.
Het resultaat: alles origineel en weer door de APK
Na het inleren en aanmelden deden alle functies het weer. De SOS-melding was weg. De ConnectedDrive-functies werkten weer. En de auto kwam weer door de APK. Alles is precies zo geprogrammeerd als BMW het in de fabriek doet. Het autobedrijf hoefde de auto nergens heen te brengen. Wij deden alles op afstand.
Wat kunnen wij voor jouw garage betekenen?
Loop je vast op een ATM- of telematica-module die niet wil inleren of online aanmelden? Carware lost dit op afstand op, ook over grote afstand. Neem contact op, dan kijken we met je mee.
