Het adaptieve onderstel van deze BMW X5 E70 uit 2007 was vervangen door gewone schokdempers, omdat een nieuwe set met elektronica te duur werd. De software van de auto wist daar alleen nog niets van en bleef melden dat de schokdemperregeling was uitgevallen. Wij hebben het adaptieve onderstel uit de software weggeschreven en de betrokken modules daarop aangepast. Zo reed Mitchell zonder melding weer weg.<\/p>\n
De X5 3.0d met M57-motor stond op ruim 353.000 kilometer toen het adaptieve onderstel aan vervanging toe was. Een nieuwe set adaptieve dempers is fors duurder dan een gewone set, en bij die kilometerstand vond Mitchell dat niet meer waard. Hij plaatste daarom zelf gewone schokdempers.<\/p>\n
In BMW-taal heet het adaptieve onderstel EDC, wat staat voor Electronic Damper Control. Bij dat systeem past de auto tijdens het rijden zelf de demping van de schokdempers aan. De regeleenheid daarvan heet de VDM en zit rechtsachter, bij de accu.<\/p>\n
Met de dempers eruit klopte de software niet meer. De auto ging er nog steeds van uit dat er een adaptief onderstel in zat, en bleef daarom zoeken naar een regeling die er niet meer was. Op het scherm verscheen de melding “Dyn. schokdemperregeling uitgev.!”.<\/p>\n
Bij het uitlezen zagen wij onder andere deze foutcodes:<\/p>\n
Deze codes zeggen allemaal hetzelfde: verschillende modules missen een bericht dat de VDM hoort te sturen.<\/p>\n
Vooraf spraken wij \u00e9\u00e9n voorwaarde af, namelijk dat de VDM afgekoppeld moest zijn. Dat had hij zelf al gedaan voordat hij langskwam, dus wij konden meteen aan de slag.<\/p>\n